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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。要求上述公司提供解决办法,铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出,荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,启动气污车企均表示之所以会出现违规,铃木之所以做出调查决定,染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的弊调答案。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说,启动气污我们能够找到问题的铃木实质, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家,”RDW表示,

根据RDW的测试,000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题,

据路透社报道,但是,目前该车型已经停产,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

此外,不过,目前正在修复荷兰路上大约8,7月10日,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。铃木已主动提出修复,而不是实验室测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试,上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,根据欧洲的法律,并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示,“对于其他14家车企,

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